风口观察 | 美团获腾讯认购4亿美金 拟投入无人配送等技术
大众报业·风口财经
2021-07-14
今日，#美团宣布腾讯认购事项已完成#话题登上热搜！
7月13日晚，美团发布公告称，腾讯认购协议所载腾讯认购事项的所有先决条件均已达成。因此，腾讯认购事项已于2021年7月13日完成。腾讯认购事项的估计所得款项净额预计约为4亿美元。
截至港股收盘，美团-W跌1.64%，报290.00港元/股。
1135.26万股！美团宣布腾讯认购事项已完成
今年4月，美团发布公告称，拟通过配售股份和发行可转债方式，募集约100亿美元资金。
据悉，美团将以273.8港元/股配售1.87亿股股票，其中腾讯在此次配售中认购1135.26万股股票。
昨日晚间，美团发布公告，宣布腾讯认购协议所载腾讯认购事项的所有先决条件均已达成，认购事项已于7月13日完成。
腾讯认购事项完成后，美团已向腾讯配发及发行1135.26万股腾讯认购股份，相当于美团经发行腾讯认购股份扩大的已发行股本的0.2%。
本次认购完成后，腾讯所持美团股份总数目从约10.42亿股提升到10.54亿股，均为B类股，持股占比从17%提升到17.2%。
美团表示，腾讯认购事项的估计所得款项净额(经扣除将由本公司承担的腾讯及本公司适当产生的所有费用、成本及开支以及本公司就腾讯认购事项产生的其他开支)预计约为4亿美元。
美团拟将所得4亿美元投入无人配送等技术
根据此前美团公告显示，募资所得款项净额将用于科技创新，包括无人车、无人机配送等前沿技术领域的研发等。
图片来源：视觉中国
近一两年来，美团对于上游技术端的投入逐渐加大。截至2021年6月，美团无人机已完成超20万架次的飞行测试，配送真实订单超过2500单。美团无人机业务负责人毛一年当时表示，预计未来5-10年可以实现无人机的规模化商用。
在今年5月广州抗疫期间，美团派出了最新一代无人配送车奔赴广州，其具备L4级别无人驾驶能力，装载量150kg，容积近540L。疫情期间多次进入封控管理区域，助力物资配送。
另外，美团的关联公司酷讯科技和美团产业基金美团龙珠于近日参与了人工智能芯片公司爱芯科技的最新一轮融资，后者已经有自主研发的新片进入了量产。
据不完全统计，美团在2021年已投资毫末智行、梅卡曼德、普渡科技、禾赛科技、爱芯科技等多家公司，涵盖智能驾驶、机器人、半导体等多个领域。
值得一提的是，在前不久的2021世界人工智能大会上，美团无人机首次正式对外亮相。
美团无人机首次亮相世界人工智能大会 图片来源：视觉中国
美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中表示，随着近年来人工智能等技术的不断进步，城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模的工业用途。
城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇，无人机+生活场景的结合是建设低空物流网络的最佳路径。
一季度亏48亿！
日前，美团交出了一份喜忧参半的成绩单，在营收继续保持稳增态势、单季用户新增处于行业领先的同时，却并未实现盈利。
图片来源：视觉中国
据美团一季报数据显示，进入2021年后的美团，首季处于亏损状态，且经营亏损达到48亿元。
进入2021年后，或得益于疫情在中国得到有效遏制，美团的主营餐饮外卖以及到店、酒店及旅游业务全面复苏，第一季度营收分别同比增长116.8%和112.7%，达到205.75亿元和65.84亿元。与此同时，餐饮外卖的经营溢利相较上一年同期的-0.71亿元转亏为盈，达到11.16亿元。
但需要注意的是，在美团主营业务回暖的背后却仍存在隐忧。据财报数据披露，2021年第一季度美团销售成本达到298.16亿元，相较于上一年同期的115.57亿元增长翻倍，同比增幅高至158.0%。并且，该成本数值占美团当期营业收入总额的比重也由上一年同期的69.0%上升至今年第一季度的80.5%，增加超10个百分点，占比超过八成。
对于成本增长，美团在财报中将原因归结为订单量增加而引起的外卖骑手成本增加，以及持续投资新业务所致。
另一边，美团今年第一季度餐饮外卖业务向商家收取的佣金同比也出现翻倍增长，即由上一年同期的85.64亿元骤增至183.71亿元，同比增幅高达114.5%。这也意味着商家入驻美团平台的“入场费”进一步提高。然而，今年第一季度该公司餐饮外卖收入仅有205.75亿元，商家的佣金就占据高达89.28%的比重。
值得关注的是，2020年年初疫情暴发后，美团全年向商家收取的佣金比例仅由2019年的90.52%降至88.42%，同比降幅不及3个百分点，该公司曾因此接连遭到多地餐饮协会的发文指责甚至举报。
然而进入2021年后，美团首季向商家收取的佣金比例较上一年同期的下滑幅度不及1%。这是否意味着，美团佣金与商家间目前仍存在较为严峻的平衡问题？
据财报数据披露，美团骑手成本占据餐饮外卖佣金收入的比重由2019年的82.67%增至2020年的83.10%的比重。可见，在该公司收取的佣金中，有八成以上均用于支付骑手成本，但目前美团外卖骑手从每笔订单中所获得收入仍较低，此前“某干部体验送外卖12小时仅赚41元”的事件引发了市场热议。这是否说明，无论是直接提高佣金或者降低佣金，都难以解决外卖骑手、佣金、商家三者间的矛盾？
资本市场上，美团的表现也不乐观。截至7月14日港股盘，美团自年内高点已下跌37%，市值跌去万亿。
大众报业·风口财经综合整理
素材来源：证券时报、南方都市报、中国证券报、财联社、投资时报、同花顺
编辑：张亭旺